Аналітика ДТП 2023 рік м.Запоріжжя

За 2023 рік в м. Запоріжжя зафіксовано 618 ДТП з постраждалими, 258 з яких (що складає 41,74%) відбулось за участі пішоходів.

Всього в ДТП за 2023 рік:

  • загинуло одразу або протягом 30 днів –  33 особи (з них 22 пішоходи та 1 велосипедист);
  • тяжко травмовано112 осіб;
  • легко травмовано – 638 осіб.

Всього за 2023 рік було травмовано або померло 265 пішоходів. (з них 22 загинуло, а 55 тяжко травмовані)

Динаміка кількості ДТП з постаждалими 2020-2023рр
Постраждалі у ДТП за 2023р з розподілом на ступінь травмованості і яка частина пішоходів
Структура серед загиблих

ДТП з велосипедистами

Всього за 2023 рік відбулось 31 ДТП за участю велосипедистів, в яких 1 загинув, 3 отримали тяжкі, а 26 легкі травми

Причин ДТП може бути як одна, так і кілька, тому сума причин буде більша за 618.

Основні причини ДТП протягом 2023 року (одна з причин):

Основні причини ДТП

Як видно з таблиці та графіку, незмінними причинами ДТП є порушення правил маневрування та перевищення безпечної швидкості. Разом з поверненням довоєнного рівня кількості ДТП, повернулась велика кількість постраждалих пішоходів які загинули або були травмовані.

Пішоходи: серед 618 ДТП, 252 це наїзд на пішохода з тих чи інших причин, тому пішоходи залишаються найбільш вразливою категорією учасників дорожнього руху. Серед загиблих за 2023 рік 67% це пішоходи.

За даними ДЕНИСА МАЛЮСЬКИ (заступник голови Офісу ефективного регулювання станом на 2017 рік) вартість життя людини в Україні (суто економічно) становила 454 тис. дол. (згідно з дослідженнями). Враховуючи, що ми втратили в ДТП за 2023 рік загиблими 33 та тяжко травмованими 112 осіб, маємо майже 15 мільйонів доларів втрат для держави та міста в цілому від загиблих і додатково ще втрати від тяжко травмованих (бо вони точно на якийсь час втратили працездатність, а може й на все життя). І ЦЕ ЛИШЕ ОДИН РІК! Тому якщо ми не цінуємо моральну сторону цього питання, то вже, мабуть, варто рахувати економічну сторону, особливо в часи війни.

Основними причинами, на наш погляд, є недостатня активність місцевої влади у питаннях покращення безпеки дорожньої інфраструктури. Розвиток безпечної інфраструктури описує концепція VISION Zero (нульова толерантність до травмування на дорогах), яка зокрема передбачає зменшення швидкості в місті до безпечної за допомогою засобів заспокоєння руху – острівців безпеки, антикишень, делінеаторів та інше. Вже в цьому році слід очікувати збільшення кількості ДТП — майже щодня в місті фіксуються ДТП з тяжкими наслідками, в тому числі для пішоходів. 

Позитивні зміни, які сталися у 2023 році на двох ділянках концентрації ДТП, заслуговують на увагу. Пішохідні переходи на Набережній магістралі між АТБ та Центральним пляжем, а також на проспекті Соборному біля Автовокзалу були підвищені. З моменту виконання цих робіт не сталося ЖОДНОГО ДТП з постраждалими. Проте наголошуємо, що спектр засобів заспокоєння руху широкий і не завжди потребує великих фінансових затрат. Для кожної ділянки концентрації ДТП можна підібрати свої, ефективні саме в цих умовах засоби. 

Нагадаємо, що минуло року ми так само робили Аналітику ДТП. Тоді було зроблено більш детальний звіт, в який увійшли рекомендації щодо конкретних ділянок концентрації ДТП. Ознайомитись можна за покликанням